2020/5/5に目久尻川(2/4回)のGPSデータを作成していた際、堀之内橋から海老名方向に戻ってくる際に左手にあった大きな水路が、「釜坂川」であることに気づきました。
鳩川、目久尻川、貫抜川と共に海老名市内を流れる第4の川、走ったことのない海老名市最後の川です
延長等の情報はどこにもないのですが、Googleマップ上では約1.75km。
海老名駅→釜坂川→永池川→相模川合流地点→JR相模線倉見駅まで約11kmのコースで走ってみました。
正面の三菱UFJ銀行横の交番で右折します。
国分関免交差点で左折
境通り交差点を直進。上り坂は700mほどありますが、3.5%勾配なのであまり苦にはなりません。
海老名市浜田町の住宅街を走ります。
東名高速を潜ると、
国分寺台三丁目交差点で右折
200m先の国分寺台第4児童公園が川の出現地点
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiLQqRyzTLxXIJmOoowPxGiMDAbuiSErjR6_TIrqGvD_49M_D1OCSlK0BAMfzyg69N7zGu__YhcMffoNNVwhlqya6SrhnAwd7fhyrIBzE53sQzZaHIMxxE5koaD_aimrG9qE-HkO3XpYDGh/s640/P_20200523_092822_R.jpg)
とはいっても公園の中には何もなく、
公園の下からかなりの水量の川がいきなり出現します。
公園から480mは川沿いを走ることが出来ます。
普通こんなところ走る人はいないんでしょうねえ。カモも全く警戒心がありません。
杉久保小学校前交差点からは、川がゴルフ練習場の中に入ってしまうため走れなくなります。道なりに直進。
このセブンイレブンの交差点で右折。
上流方向。やはり横は走れませんね。
下流方向も走るには厳しい草の高さ。
仕方がないのでそのまま直進し、東名高速を潜る手前で左折します。
まもなく左手に川面が見え始め、170mだけ川沿いを走ることができます。
この橋で左折、再び川を離れます。
橋を渡って右折。
ここで右折。
突き当たって神戸屋工場が見えたら右折。
右折してから140mで再び川面が。不思議な段差が構築されています。
左は神戸屋工場。
この永池川南山下橋で、釜坂川は永池川に合流します。
手前が永池川、正面が釜坂川。
川岸にかなり草が茂っています。
ここだけは直進できないので一旦左折。
東河内交差点で右折し、
いつもはここで川沿いに戻るのですが、なにやら工事中だったので今日はそのまま直進。
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjzmXWmYe0xOQESDNsjkAC-FKYb2IhIPLrVra9PHRN3Gp73GJm1QwIKY9yKwr8CnGTITpl3WE4n0eL9a471vqHMtIOrw2tImtRArpoee2cxzx3jzAY2hz8SDD4BccucNpzd_TERuL0KJ_aG/s640/P_20200523_104031_R.jpg)
JR相模線に突き当たったところで左折。
相模線の線路の向こうが永池川です。
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh-Rk3MYqeRhTpY-vrQ4wNzdS2rJRqFRG1kyYJfInbkkg2OwfcDVh6DbU7mv1lfSK-w6Uam4nHO96ZsqSK23rqkgNF26132ZGWRFBeSjOftoQsyhZX0_8oOPzWNmYFoudcLeEoF29WggxFY/s640/P_20200523_104258_R.jpg)
左折して270mのところの踏切を右折し、
永池川に戻ります。
あとはひたすら川沿いに進み、左手にグラウンドが見えた地点が相模川への合流地点。
合流部分はいつも見えないんです。
グラウンドを左に曲がって行き、県央道下を潜って倉見駅に向かいます。
JR相模線線路に当たって200m左手に進めば踏切があります。
踏切を渡って250mでJR相模線の倉見駅到着です。
全体で10.87km。うち
なので、ふたつの川を走った距離は6.75km。
20200523
鳩川、目久尻川、貫抜川と共に海老名市内を流れる第4の川、走ったことのない海老名市最後の川です
延長等の情報はどこにもないのですが、Googleマップ上では約1.75km。
海老名駅→釜坂川→永池川→相模川合流地点→JR相模線倉見駅まで約11kmのコースで走ってみました。
GPSデータ
海老名駅からスタート
海老名駅南口からスタートします。正面の三菱UFJ銀行横の交番で右折します。
国分関免交差点で左折
境通り交差点を直進。上り坂は700mほどありますが、3.5%勾配なのであまり苦にはなりません。
海老名市浜田町の住宅街を走ります。
東名高速を潜ると、
国分寺台三丁目交差点で右折
200m先の国分寺台第4児童公園が川の出現地点
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiLQqRyzTLxXIJmOoowPxGiMDAbuiSErjR6_TIrqGvD_49M_D1OCSlK0BAMfzyg69N7zGu__YhcMffoNNVwhlqya6SrhnAwd7fhyrIBzE53sQzZaHIMxxE5koaD_aimrG9qE-HkO3XpYDGh/s640/P_20200523_092822_R.jpg)
とはいっても公園の中には何もなく、
公園の下からかなりの水量の川がいきなり出現します。
公園から480mは川沿いを走ることが出来ます。
普通こんなところ走る人はいないんでしょうねえ。カモも全く警戒心がありません。
杉久保小学校前交差点からは、川がゴルフ練習場の中に入ってしまうため走れなくなります。道なりに直進。
このセブンイレブンの交差点で右折。
上流方向。やはり横は走れませんね。
下流方向も走るには厳しい草の高さ。
仕方がないのでそのまま直進し、東名高速を潜る手前で左折します。
まもなく左手に川面が見え始め、170mだけ川沿いを走ることができます。
この橋で左折、再び川を離れます。
橋を渡って右折。
ここで右折。
突き当たって神戸屋工場が見えたら右折。
右折してから140mで再び川面が。不思議な段差が構築されています。
左は神戸屋工場。
この永池川南山下橋で、釜坂川は永池川に合流します。
手前が永池川、正面が釜坂川。
永池川に合流
ここからは永池川を倉見駅まで向かいます。川岸にかなり草が茂っています。
ここだけは直進できないので一旦左折。
東河内交差点で右折し、
いつもはここで川沿いに戻るのですが、なにやら工事中だったので今日はそのまま直進。
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjzmXWmYe0xOQESDNsjkAC-FKYb2IhIPLrVra9PHRN3Gp73GJm1QwIKY9yKwr8CnGTITpl3WE4n0eL9a471vqHMtIOrw2tImtRArpoee2cxzx3jzAY2hz8SDD4BccucNpzd_TERuL0KJ_aG/s640/P_20200523_104031_R.jpg)
JR相模線に突き当たったところで左折。
相模線の線路の向こうが永池川です。
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh-Rk3MYqeRhTpY-vrQ4wNzdS2rJRqFRG1kyYJfInbkkg2OwfcDVh6DbU7mv1lfSK-w6Uam4nHO96ZsqSK23rqkgNF26132ZGWRFBeSjOftoQsyhZX0_8oOPzWNmYFoudcLeEoF29WggxFY/s640/P_20200523_104258_R.jpg)
左折して270mのところの踏切を右折し、
永池川に戻ります。
あとはひたすら川沿いに進み、左手にグラウンドが見えた地点が相模川への合流地点。
合流部分はいつも見えないんです。
グラウンドを左に曲がって行き、県央道下を潜って倉見駅に向かいます。
JR相模線線路に当たって200m左手に進めば踏切があります。
踏切を渡って250mでJR相模線の倉見駅到着です。
川沿い走れる率は?
今回は途中から永池川に入っているので、釜坂川部分と永池川と合わせての数値にします。全体で10.87km。うち
- 海老名駅~釜坂川 3.12km
- 永池川~倉見駅 1.0km
なので、ふたつの川を走った距離は6.75km。
- 釜坂川は0.72/2.21=32.6%が川沿い走れる率
- 永池川は3.78/4.54=83.3%が 〃
- 両方を合わせると66.7%が 〃
20200523
0 件のコメント :
コメントを投稿